说说飞机自动驾驶的那点事
来源: 作者: 更新于：2018-8-14 阅读:
飞行指挥仪有以下两种显示模式：
· 显示在主飞行显示屏（Primary Flight Display）上的一个粉红色的V形标志（King Air 350, Learjet 45）。这个V形标志显示的是建议的航向和仰俯角姿态。移动控制杆保持黄色的V形标志（显示的是飞机的当前姿态）和粉红色的V形标志重合
· 显示在主飞行显示屏上的两条相互垂直的粉红色直线（Boeing喷气机）。竖线显示的是建议的航向，横线显示的是建议的仰俯角。移动控制杆保持主飞行显示屏中心的黑点位于这两条粉红色直线的交点上。
高度表和VOR显示器显示的是未经过处理的数据（你需要通过对这些数据计算，然后决定如何操作），而飞行指挥仪显示的是已经经过计算了的数据（它告诉你如何操作）。所以说，飞行指挥仪使你的飞行工作变的简单了。
当飞行指挥仪是打开的，自动驾驶仪的模式也已经选择好，尚未打开自动驾驶仪总开关，飞行指挥仪上显示的是，如果自动驾驶仪打开的话，飞机会进行的动作。当飞行指挥仪和自动驾驶仪都打开时，飞行指挥仪上显示的是，自动驾驶仪正在如何控制飞机。
19 - 飞行指挥仪开关（Flight Director Switch）
飞行指挥仪开关可以打开或关闭飞行指挥仪。熟练的操作控制杆去保持黄色V形标志和粉红色V形标志重合，或保持主显示屏中心的黑点位于两条粉红色直线的交点上。
临云行温馨提示：
有了自动驾驶系统并不意味着您就可以睡大觉了。使用自动驾驶仪的目的是使您有更多的注意力去完成其他重要的操作。别茫然的盯着窗外傻看，你还有很多事情要做，自动驾驶系统只是让您缓解疲劳，如果像英国某航空公司的空客A330客机正副机长那样由于“严重疲劳”，在飞机起飞后不久先后入睡，导致搭载数百人的客机靠自动驾驶飞行，这是极其危险的。
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