那些年你听到的航空谣言
来源: 作者: 更新于：2018-6-7 阅读:
你知道吗：
如果想去欧洲机场中转，选择北欧地区的机场是最近的。
其他误解
1、某航空公司曾拒绝一名乘轮椅的残疾人登机，服务太差了
在安全标准中，飞机对搭载坐轮椅旅客的数量是有要求的。特别是被系统确定为ECHS（完全不能独立行走）旅客每个航班不能超过两人，而当天飞机上已有两名残疾旅客且事先已备案，被拒绝登机的旅客直到机场才向航空公司声明。
所以，有特殊情况的旅客都应在订票时向航空公司说明，否则航空公司完全可以拒绝对方登机。
2、航班取消的原因是机组超时，很难让人理解
为了避免疲劳驾驶，机组在执行飞行任务前必须充分休息，这是一个非常严格的标准。
国泰航空曾有一个从美国飞往香港的航班，结果香港天气异常飞机备降在珠海，在等待了2个小时后，由于机组超时航班被迫取消。在经历了长达14小时，飞行一万多公里后，旅客却被困在离开香港机场直线距离只有65公里的珠海机场确实很难让人释怀。
但是这就是现代民航的安全标准，谁都不想把生命交付给一个不执行标准的航空公司，不是么？
3、据说飞机上的马桶吸力很大，这会有危险吗
飞机上的马桶绝对不像老式绿皮火车那样随风抛洒污秽，它是通过一套强大真空装置吸走排泄物并储存在容器里。
2002年英国BBC爆出一个新闻，一名旅客在搭乘北欧航空ScandinavianAirlines航班使用飞机厕所时，鬼使神差地坐在马桶上按下冲水按钮，强大的气流将他牢牢吸在马桶上。这名旅客只能在马桶上坐了两个小时直到飞机降落后请技术人员帮助脱困。
如果身体和马桶之间完全贴合（如果是真的，则应该是这位旅客太肥胖了），是会发生以上情况的，飞机上马桶按钮被设计在背后其实也是为了避免这样情况的发生。
也不要往马桶里放任何无关的东西，因为维修飞机上的任何东西都是极其昂贵的。
4、经常飞行的人有受到高空辐射的危险
在高空环境里，人体所遭受的辐射量比在地面大很多，比如一次飞跃大西洋的8小时航程中，你所承受的辐射量大约相当于做了一次X光胸透。
正常情况如果每周飞行时间不超过10小时就不会有危害。但是如果由于工作原因，不得不长时间飞行，那么减少食用贝类也是一种减少辐射量的办法（贝类会过滤水中的放射性物质）。
5、紧急情况下发纸笔
现实中如果飞机遇见紧急情况，需要“迫降”或者“备降”时，从机长到乘务员都需要各司其职，任务非常明确，乘务员会收集高跟鞋和尖锐物品，锁进厕所，并且培训大家防冲击姿势和佩戴氧气面罩等。
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