航空年中盘点：国际航线扎堆 低空游成亮点
来源: 作者: 更新于：2017-8-3 阅读:
低空游航线成亮点
随着近来我国通用航空业的发展和低空空域的逐步开放，各地的低空旅游项目也密集进入大众的生活。据不完全统计，2017上半年国内新开21条低空游航线，涉及14个省份，其中新疆在上半年新开5条低空游航线，优势明显。另外，新开的21条低空旅游航线中，至少有7条线路是由R44直升机执飞。目前低空旅游由于资源稀缺，价格还比较昂贵。比如，今年5月20日，若尔通航在江苏南京开辟了“城际空中之旅”、“江畔空中之旅”、“老山空中之旅”3条航线，飞行时间5-20分钟不等，最便宜的线路为550元/人次，最贵的为1999元/人次。而羽泊通航则在6月22日在新疆那拉提开通两条线路，一条为河谷草原上空，游客体验价800元/位，一条为雪莲谷上空，游客体验价为1200元/位，每架飞机单次只可承载3位游客。对此，业内人士分析认为，虽然低空游前景可期，但也面临一些困境，如空域审批程序依然复杂，专业驾驶员稀缺、运行过程中噪音扰民以及价格过高超出百姓消费能力等。但相信未来经过长期培育，我国低空旅游将会成为市场中的又一大亮点。
低成本航空逐渐受到青睐
借助更高的性价比，低成本航空逐渐成为一些游客青睐的出行方式。今年上半年国内几家低成本航空公司也收获颇丰。
中国联航相关负责人表示，今年上半年中国联航新开通了多条旅游航线，如北京南苑=上饶=佛山、北京南苑=盐城、北京南苑=乌鲁木齐、北京南苑=武当山=广州。其中上饶是独飞航线，很大程度上满足了京穗两地旅客的出行需求。根据上半年运营情况显示，目前国内旅客对成都、三亚、厦门、海口、大连这些传统旅游城市更加青睐，呼和浩特、襄樊、长治、南阳、惠州、临沂这些非传统旅游城市也得到部分旅客的关注。可见，国内游客不仅满足于大众热门的旅游路线，已经渐渐向小众、冷门的目的地转变。另据该负责人透露，中国联航下半年还计划开通日本航线，而为了提升旅客的乘机体验，今年中国联航还丰富了机上餐食品类，增加了清真餐、儿童餐、素食餐等多种类型，以及提供机+酒、机+车等增值服务。
此外，数据显示，春秋航空、吉祥航空等上半年的运营数据也有明显增长。其中，2017年上半年春秋航空旅客运输量达到832.37万人次，同比增长26.75%。其中，国内、国际航线的载客量分别为616.41万和184.49万人次，同比分别增长35.55%和6.65%;而2017年上半年吉祥航空旅客运输量达到793.40万人次，同比增长26.71%。其中，国内、国际航线的载客量分别为695.45万和84.55万人次，同比分别增长31.13%和2.88%。
上篇：
下篇：
甘公网安备 62072302000164号