通航作业
来源: 作者: 更新于：2017-6-27 阅读:
通用航空飞行作业被称为专业飞行，民航局在最新颁布的规定中，已明确按甲、乙、丙、丁四类经营范围进行划分，这四类经营范围内的飞行基本上根据飞行特点按机型确定的。
森林灭火
喷洒农药
气象探测
体验飞行
电力巡线
医疗救援
应急救援
科学实验
短途运输
公务飞行
飞行训练
专业飞行的两翼：安全性能和技术标准
执行专业飞行任务，无论是固定翼航空器，还是旋翼航空器，都必须具备超低空或低空性能，同时要求航空器具有良好的操纵性能和安定性，飞行速度一般控制在120KM/h至250KM/h，续航能力一般在300公里左右。
分类众多，各具特色
在专业生产飞行中，空中巡护、林业播种、人工降雨是技术难度最低的专业飞行项目，这一类飞行不属于超低空飞行。一般的机长只要熟练掌握好基本驾驶技术，能正确利用航向和地标领航，熟悉作业区地形地貌，都可以单独执行这一类项目的专业生产服务。
最为复杂、难度最大、技术要求高的专业飞行项目是森林灭虫（林化）和吊挂飞行。林化飞行是超低空飞行中最突出的复杂项目，尤其在落差较大的群山峻岭中，要精确的保持5-7米的超低空飞行，必须有熟练的飞行经验和灵活的飞行技巧，同时需要高度的注意力分配，实际操作中要机动灵活地使用发动机马力。
森林灭虫
吊挂飞行
航拍航测和物理探矿飞行也是专业飞行的重要组成部分，随着我国城镇化建设的不断推进和铁路交通事业的快速发展，在我国辽阔的疆域内，地形地貌发生了翻天覆地的变化，因而，航拍和航测将是通用航空专业飞行的一项重要任务。
飞行安全和作业质量是专业飞行的两项重要任务
由于所有的专业飞行活动全部在对流层中进行，复杂的天气现象经常影响正常的飞行活动。如风切变、上升下降气流、龙卷风、雷雨、低云低能见度、平流雾、大面积沙尘暴、背山风、低温、暴雪。这些异常的气象条件，有史以来曾多次造成专业飞行事故，给国家和人民生命财产造成了巨大损失。如何应对这些突发性的特殊天气，除飞行人员的安全意识外，主要是飞行人员对各类特殊情况技术处置标准的掌握和应急处理措施。
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